System
Una herramienta de diagnóstico universal para vehículos de turismo y camiones de reparto, dedicada para profesionales y entusiastas del bricolaje. Este es un sistema polaco que equipará su taller o, si es un usuario habitual de automóviles, simplemente le permitirá verificar si su vehículo funciona correctamente y no requiere la intervención de un mecánico. Debe recordarse que, al usando un vehículo dañado sin saberlo, generamos mayores costos de reparación. El conjunto de la serie destinada para el diagnóstico de motores se presenta en la oferta para todos los vehículos equipados con el sistema OBD2 u otros subconjuntos de los automóviles de las marcas tales como: Dacia, Renault, Ford, Peugeot, Citroen, Suzuki o Mazda. La licencia de software permite trabajar en muchos puestos.
Buscador de funcionalidad
Seleccione los parámetros del vehículo para verificar el rango de opciones para sistemas individuales. ¿No hay una función que te interese? Es posible que ya estemos trabajando en ello y lo agreguemos en la próxima actualización.
Software
La herramienta de diagnóstico, ya que así debe llamarse este software, conocerá la condición técnica del vehículo sin afectar el funcionamiento básico del motor. Este es nuestro propio proyecto que se inició hace 10 años y está ganando cada vez más popularidad entre los conductores y mecánicos, no solo en Polonia, sino en todo el mundo. La serie de diagnóstico OBD2 posibilita conectarse a todos los vehículos que están equipados con este sistema. La supervisión del funcionamiento del motor nunca ha sido tan fácil porque MaxiEcu fue creado en polaco desde punto cero.
Interfaz
Nuestra última versión ELM 327 (modelo 2.1), basada en el sistema PIC18F2480, es confiable, perfectamente diseñada, estable y probada por muchos usuarios satisfechos. Esta no es una falsificación china barata que tiene problemas de comunicación. Sin vacilar, le damos una garantía de dos años en esta interfaz. A menudo, en Allegro u otras tiendas en línea se puede encontrar descripciones interesantes de tales interfaces, que son ampliamente utilizadas y tienen “posibilidades ilimitadas”. La verdad es que todo depende del software que usemos para trabajar con la interfaz.
Lectura/eliminación de errores
Esta función permite la lectura de errores registrados durante el funcionamiento de los sistemas electrónicos del vehículo. Al usarlo, se puede encontrar de forma rápida e independiente el motivo de una irregularidad, así como aclarar la ubicación de la avería. Los códigos recibidos de MaxiEcu están descritos, por lo que no es necesario tener conocimientos expertos para interpretarlos. Antes de eliminar, se puede recordar las averías en el informe de diagnóstico en formato .pdf, lo que le permitirá consultar el historial de averías.
Parámetros actuales
Esta opción de MaxiEcu posibilita consultar muchos parámetros en tiempo real, entre otros: control dinámico del encendido, dosis de arranque, ajuste del momento de inyección, depresión en el colector de admisión, regulación del encendido, posición del acelerador, presión del combustible o indicaciones de la sonda lambda. Al mismo tiempo, se puede observar todos los parámetros, obteniendo sus valores detallados. Sin herramientas adicionales y sin necesidad de levantar el capó del automóvil, puede conocer los detalles técnicos del vehículo y detectar cualquier irregularidad en el funcionamiento del sistema. Los valores de los parámetros obtenidos se muestran de forma legible y comprensible. Los datos también pueden guardarse automáticamente en un informe que se puede leer en una hoja de cálculo.
Gráficos
Los gráficos permiten visualizaciones de muchos parámetros. La representación gráfica de los valores es especialmente beneficiosa, si desea verificar señales que cambian con mucha frecuencia. El análisis en forma de gráfico también es posible mientras se conduce un vehículo, lo que le brinda la oportunidad de observar directamente el funcionamiento de los parámetros seleccionados. Los gráficos tienen la ventaja indudable de que, gracias a ellos, la comprobación del funcionamiento correcto del subconjunto se vuelve simple y clara; es suficiente comparar el parámetro real con el indicado por el ordenador que controla el sistema.
Panel de cliente
Es el centro de comunicación del usuario con el fabricante. Allí se encuentran todos los datos de licencia y módulos de marca asignados a ellos, así como el número de interfaz individual, que resultan útiles cuando se pierde la forma física (tarjeta) de la licencia. A través de este panel también se puede enviar comentarios y sugerencias, mientras que en la pestaña correspondiente siempre se muestra la última versión del programa para descargar junto con el manual de instrucciones.