Pewnie zwróciłeś uwagę na to że kontrolka „Check engine” się świeci nawet kiedy silnik działa pozornie normalnie a czasem nawet nie odczuwasz żadnych przykrości przez ten fakt. Ta prosta mała lampka reprezentuje wiele różnych problemów, które mogą wystąpić gdzieś w silniku, skrzyni biegów lub układzie wydechowym. Jeśli chcesz uniknąć w przyszłości problemów ze swoim pojazdem i nadać sens tej kontrolce, zamiast po prostu ją ignorować użyj MAXIECU.
Korzystanie z narzędzia MAXIECU jest naprawdę proste i intuicyjne, opiera się to na podłączeniu urządzenia, wybraniu pojazdu, i włączenia danej funkcjonalności. Zlokalizuj port OBD-II swojego samochodu. Zazwyczaj znajduje się on gdzieś w pobliżu kierownicy, pod deską rozdzielczą. W kilku samochodach port znajduje się po stronie pasażera lub gdzieś w okolicach konsoli środkowej. Sprawdź instrukcję obsługi swojego samochodu, aby uzyskać szczegółowe informacje.
Każdy pojazd z silnikiem benzynowym wykonany po 1998 roku będzie miał wymagany port OBD-II i system diagnostyczny do pracy z narzędziem diagnostycznym. Jeśli Twój samochód jest starszy, być może będziesz musiał zdiagnozować problem w staroświecki sposób – otworzyć maskę lub zabrać go do profesjonalisty. Jeszcze inną opcją są adaptery które przekształcają gniazdo tak aby można było działać jak przy zwykłym gnieździe OBD2. Pamiętaj, wyższej klasy samochodowe narzędzia diagnostyczne (MAXIECU) mogą zrobić więcej niż tylko odczytać kody błędów silnika (check engine). Bardziej zaawansowane narzędzia mogą wykonywać pomiary danych na żywo systemów samochodu, aby np. pomóc Ci dostroić konfigurację podzespołów lub sprawdzić zużycie pojazdu i części eksploatacyjnych.