System

Uniwersalne narzędzie do diagnostyki samochodów osobowych i dostawczych dla profesjonalistów oraz majsterkowiczów. To Polski system który wyposaży twój warsztat lub będąc zwykłym użytkownikiem samochodu po prostu dowiesz się czy twój pojazd działa poprawnie i nie wymaga interwencji mechanika. Należy pamiętać że nieświadomie eksploatując uszkodzony pojazd generujemy większe koszty naprawy. Przedstawiony w ofercie zestaw z serii przeznaczonej do diagnostyki silnika we wszystkich pojazdach wyposażonych w system OBD2 oraz także innych podzespołów w samochodach takich marek jak: Dacia, Renault, Ford, Peugeot, Citroen, Suzuki, Mazda. Licencja oprogramowania pozwala pracować na wielu stanowiskach.

Wyszukiwarka funkcjonalności

Wybierz parametry pojazdu, aby sprawdzić zakres możliwości dla poszczególnych systemów. Nie ma funkcji, która Cię interesuje? Możliwe, że już nad nią pracujemy i dodamy ją w kolejnej aktualizacji.

Alfa Romeo
Audi
BMW
Chrysler
Citroën
DEMO
Dacia
Dodge
Fiat
Ford
Hyundai
Jaguar
Jeep
Kia
Lancia
Land Rover
Lexus
MINI
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Peugeot
Renault
Seat
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Škoda

Sterownik systemu


Oprogramowanie

Oprogramowanie

Narzędzie diagnostyczne bo tak powinno się nazywać ten program rozpozna stan techniczny pojazdu bez naruszenia podstawowego funkcjonowania silnika. Jest to nasz autorski projekt zapoczątkowany już 10 lat temu cały czas zyskuje sympatię kierowców i mechaników nie tylko w Polsce ale i na całym świecie. Seria do diagnostyki OBD2 pozwala na połączenie się ze wszystkimi pojazdami posiadającymi ten system. Nadzorowanie pracy silnika nigdy nie było tak proste ponieważ MaxiEcu od podstaw został tworzony po Polsku.

Interfejs

Interfejs

Nasza najnowsza wersja ELM 327 (model 2.1) bazująca na układzie PIC18F2480 to sprzęt niezawodny, perfekcyjnie wykonany, stabilny, sprawdzony przez wielu zadowolonych użytkowników. Nie jest to tania Chińska podróbka, która ma problemy z komunikacją. Bez wahania dajemy na ten interfejs dwuletnią gwarancję. Często na Allegro i w sklepach internetowych można znaleźć ciekawe opisy takich interfejsów, jakie mają szerokie zastosowanie i „nieograniczone możliwości”. Prawda jest taka że wszystko zależy od tego jakiego programu użyjemy do współpracy z interfejsem.

Odczyt/Kasowanie błędów

Odczyt/Kasowanie błędów

Funkcja ta umożliwia odczytanie błędów zarejestrowanych podczas pracy systemów elektronicznych pojazdu. Korzystając z niej możesz samodzielnie i szybko znaleźć powód nieprawidłowości, jak również doprecyzować miejsce występowania usterki. Otrzymane w MaxiEcu kody są opisane, więc nie ma konieczności posiadania fachowej wiedzy do ich interpretacji. Przed wykasowaniem możesz także zapisać usterki w raporcie diagnostycznym w formacie .pdf, przez co zyskasz wgląd do historii usterek.

Parametry bieżące

Parametry bieżące

Ta opcja w MaxiEcu umożliwia wgląd do wielu parametrów w czasie rzeczywistym. Między innymi: dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, korekta czasu wtrysku, podciśnienie w kolektorze ssącym, kąt wyprzedzenia zapłonu, położenie przepustnicy, ciśnienie paliwa, wskazania sondy lambda. Jednocześnie możesz obserwować wszystkie parametry, uzyskując ich szczegółowe wartości. Bez dodatkowych narzędzi czy też konieczności podnoszenia maski samochodu jesteś w stanie poznać szczegóły techniczne pojazdu i odnaleźć nieprawidłowości w działaniu systemu. Uzyskane wartości parametrów są zaprezentowane w czytelny i zrozumiały sposób. Dane mogą być także automatycznie zapisane do raportu, który możesz odczytać w arkuszu kalkulacyjnym.

Wykresy

Wykresy

Umożliwiają one wizualizacje działania wielu parametrów. Graficzne przedstawienie wartości jest korzystne zwłaszcza wtedy, jeśli chcesz weryfikować sygnały zmieniające się z dużą częstotliwością. Analiza w formie wykresu jest możliwa także podczas jazdy pojazdem, przez co masz okazje bezpośrednio obserwować funkcjonowanie wybranych parametrów. Wykresy mają ten niewątpliwy plus, iż dzięki nim sprawdzenie poprawności działania podzespołu staje się proste i klarowne – wystarczy porównać parametr rzeczywisty z tym zadanym przez komputer sterujący pracą systemu.

Panel klienta

Panel klienta

Jest to centrum komunikacji użytkownika z producentem. Znajdują się tam wszystkie dane licencyjne a w nich przypisane moduły marek oraz indywidualny numer interfejsu, pomocne przy zagubieniu formy fizycznej (karty) licencji. Przez ów panel można także zgłaszać wszelkie uwagi oraz sugestie, a w odpowiedniej zakładce widnieje zawsze najnowsza wersja programu do pobrania wraz z instrukcją obsługi.